本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)充電樁領(lǐng)域,尤其是一種
新能源汽車(chē)用節(jié)能型電動(dòng)汽車(chē)充電樁,針對(duì)現(xiàn)有電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能單一,無(wú)法調(diào)節(jié)
光伏板的吸收位置,環(huán)保節(jié)能效果較差的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括充電樁本體,所述充電樁本體的頂部固定安裝有防護(hù)頂板,防護(hù)頂板的頂部開(kāi)設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部固定安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)板,轉(zhuǎn)動(dòng)板上固定套設(shè)有第一齒輪,所述轉(zhuǎn)盤(pán)的頂部開(kāi)設(shè)有電機(jī)槽,電機(jī)槽內(nèi)固定安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的輸出軸上固定連接有第二齒輪,第一齒輪與第二齒輪嚙合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,操作方便,該電動(dòng)汽車(chē)充電樁功能豐富,可以調(diào)節(jié)光伏板的吸收位置,環(huán)保節(jié)能效果較好。
聲明:
“新能源汽車(chē)用節(jié)能型電動(dòng)汽車(chē)充電樁” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)