本發(fā)明提供了一種
新能源汽車多路CAN總線和GPS數(shù)據(jù)融合管理方法,包括以下步驟:S1:將通過多路CAN總線獲取的車輛實時數(shù)據(jù)及通過車載GPS模塊獲取的車輛實時位置數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一以進(jìn)行數(shù)據(jù)融合;S2:通過分支操作將融合后的數(shù)據(jù)分解為兩路數(shù)據(jù),其中一路數(shù)據(jù)用于實時顯示,另一路數(shù)據(jù)用于存儲;S3:將用于實時顯示的一路數(shù)據(jù)進(jìn)行解析后發(fā)送至手持設(shè)備終端進(jìn)行顯示,以及將用于存儲的另一路數(shù)據(jù)發(fā)送至服務(wù)器進(jìn)行存儲及分析使用。該方法將基于多路CAN總線的車輛數(shù)據(jù)采集與GPS等信息實現(xiàn)了有機融合,提供了統(tǒng)一采集信息的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),方便數(shù)據(jù)的存儲、分析和應(yīng)用,可降低數(shù)據(jù)處理難度,提高數(shù)據(jù)分析效率。
聲明:
“新能源汽車多路CAN總線和GPS數(shù)據(jù)融合管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)