本發(fā)明公開了一種
新能源汽車公共充電樁,包括殼體,所述殼體兩側(cè)的頂部設(shè)有相互連接的安裝槽,所述殼體兩端底部的兩側(cè)排設(shè)有散熱排氣口,兩組所述安裝槽內(nèi)部的一端設(shè)有三組導(dǎo)槽,同側(cè)三組所述導(dǎo)槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有相互配合的導(dǎo)塊;本發(fā)明通過散熱通氣組件的相互配合可通過兩組環(huán)繞旋轉(zhuǎn)的風(fēng)機和往復(fù)升降式的結(jié)構(gòu),促使風(fēng)機的散熱氣流充滿殼體內(nèi),大大的加快裝置內(nèi)部熱源的快速流通和散熱,防止熱源凝結(jié)成團(tuán),同時在風(fēng)機散熱工作下,通過貼邊清掃刷與散熱排氣口的對應(yīng)配合,可以對散熱排氣口實行擦刷清理工作,以防散熱排氣口內(nèi)積滿灰塵,導(dǎo)致散熱的氣體難以流出,增加裝置的散熱成效和部件的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車公共充電樁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)