本發(fā)明公開了一種適用于新能源汽車的空調(diào)壓縮機(jī)，包括外殼、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和增壓機(jī)構(gòu)；外殼內(nèi)部設(shè)有液壓油腔，外部設(shè)有液壓油接口；增壓機(jī)構(gòu)包括蝸殼、葉片和壓板；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一傳動(dòng)軸、第二傳動(dòng)軸、軸套和活塞，第二傳動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)組件相連，第一傳動(dòng)軸的一端設(shè)于第二傳動(dòng)軸的套孔內(nèi)，另一端與葉片相連，軸套的一端設(shè)有第一彈簧，另一端與活塞連接，活塞的端部設(shè)于液壓油腔內(nèi)；軸套設(shè)有沿活塞至第一彈簧的方向開口逐漸增大的弧形腔，第二傳動(dòng)軸設(shè)有銷釘，銷釘?shù)念^部與弧形腔的內(nèi)表面貼合，尾部與第一傳動(dòng)軸接觸，銷釘外部套有第二彈簧。本發(fā)明安裝方便，通過(guò)液壓油來(lái)控制壓縮機(jī)工作的狀態(tài)，長(zhǎng)期使用后不會(huì)出現(xiàn)離合器打滑、制冷效果差的問(wèn)題。