本申請公開了一種長電芯和新能源電動汽車，屬于電池設(shè)計技術(shù)領(lǐng)域。該長電芯包括殼體、多個電芯單體、以及連接件。殼體內(nèi)具有多個沿長度方向排列的容納腔，多個電芯單體分別位于多個容納腔內(nèi)，電芯單體包括多個第一基材和多個第二基材，多個第一基材和多個第二基材交替層疊布置，第一基材的邊緣具有第一極耳，第二基材的邊緣具有第二極耳，第一極耳和第二極耳位于電芯單體的同一側(cè)，第一極耳和第二極耳分別靠近殼體的長度方向上相對的兩端，相鄰容納腔內(nèi)的兩個電芯單體中的一個的多個第一極耳和另一個的多個第二極耳通過連接件相連。采用本方案，可以優(yōu)化電池包的結(jié)構(gòu)，減少電池包的體積，有利于提高動力電池的體積利用率和能量密度。