本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用
鋰電池與鉛酸電池混合控制系統(tǒng),包括綜合控制電路、電池電量檢測電路、電壓檢測電路、電流檢測電路、調(diào)壓整流電路、短路保護(hù)電路、漏電保護(hù)電路、過載保護(hù)電路、過充保護(hù)電路、逆變電路、高壓充放電電路、低壓充放電電路及電子開關(guān)電路。本發(fā)明一方面系統(tǒng)構(gòu)成結(jié)構(gòu)簡單,運(yùn)行自動(dòng)化程度高,數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng)且電路保護(hù)功能好,另一方面在運(yùn)行過程中,可在同時(shí)滿足鉛酸電池與鋰電池同步在電動(dòng)汽車中運(yùn)行,提高車輛綜合運(yùn)行性能的同時(shí),另有效的提高電動(dòng)汽車充電作業(yè)的靈活性和車輛運(yùn)行過程中電能綜合調(diào)配的可靠性,達(dá)到在提高車輛充電作業(yè)效率的同時(shí),有效的延長車輛的續(xù)航能力。
聲明:
“新能源汽車用鋰電池與鉛酸電池混合控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)