本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)的車(chē)擋支架,包括上輥軸和下輥軸,所述上輥軸和下輥軸分別鉸接在上鉸接軸和下鉸接軸上,所述下鉸接軸的兩端分別鉸接在底桿上,所述底桿的一端通過(guò)支軸固定連接,所述支軸的兩端伸出底桿并鉸接有連桿,所述上鉸接軸的兩端分別鉸接在所述連桿的頂端,水平桿的內(nèi)側(cè)壁上插接有擋板;所述傾斜桿上成型有圓弧形的調(diào)節(jié)支架,調(diào)節(jié)支架上成型有圓弧形的調(diào)節(jié)槽,所述連桿的內(nèi)側(cè)成型有調(diào)節(jié)桿,調(diào)節(jié)桿的一端插接有調(diào)節(jié)齒輪,調(diào)節(jié)槽的內(nèi)壁上成型有與調(diào)節(jié)齒輪相嚙合的弧形齒條,調(diào)節(jié)齒輪插接固定在轉(zhuǎn)軸上,調(diào)節(jié)齒輪與弧形齒條的嚙合點(diǎn)間隙卡置有鎖緊桿。本發(fā)明能保證有效阻擋車(chē)輪滾動(dòng)的前提下,又可實(shí)現(xiàn)方便快捷地搬運(yùn)。
聲明:
“新能源汽車(chē)的車(chē)擋支架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)