本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于新能源氣囊?guī)L輪架S00時(shí)鐘彈簧,包括時(shí)鐘彈簧本體,鐘彈簧本體包括支撐底盤(pán),支撐底盤(pán)的中央開(kāi)有連接孔,支撐底盤(pán)的頂端設(shè)置有連接塊,連接塊的頂端兩側(cè)開(kāi)有滑動(dòng)槽,滑動(dòng)槽的內(nèi)部設(shè)置有滑動(dòng)塊,滑動(dòng)塊的頂端設(shè)置有保護(hù)塊,保護(hù)塊的內(nèi)部套接有第一固定塊,且第一固定塊連接著連接塊,第一固定塊的頂端設(shè)置有連接線(xiàn),連接線(xiàn)的一端設(shè)置有連接頭,連接線(xiàn)的表面包覆著一層保護(hù)層。本實(shí)用新型通過(guò)置將十字形的滑動(dòng)塊對(duì)準(zhǔn)十字形的滑動(dòng)槽,將其滑入,使得保護(hù)塊滑動(dòng)連接至第二固定塊的一側(cè),使其加強(qiáng)第二固定塊的穩(wěn)定性,使其不易被折彎,保護(hù)內(nèi)部的連線(xiàn)不被破壞,可以抵擋外界的沖撞,保護(hù)線(xiàn)路正常工作。
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“應(yīng)用于新能源氣囊?guī)L輪架S00時(shí)鐘彈簧” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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