本實用新型公開了一種新能源高速減速器潤滑結(jié)構(gòu)，包括減速器右殼體、減速器左殼體以及導(dǎo)油板，減速器右殼體設(shè)有與輸入軸右軸承室相通的輸入軸右軸承導(dǎo)油槽、與中間軸右軸承室相通的中間軸右軸承導(dǎo)油槽以及與差速器右軸承室相通的差速器右軸承導(dǎo)油槽，減速器左殼體設(shè)有與輸入軸左軸承室相通的輸入軸左軸承導(dǎo)油槽、與中間軸左軸承室相通的中間軸左軸承導(dǎo)油槽以及與差速器左軸承室相通的差速器左軸承導(dǎo)油槽，導(dǎo)油板的一端設(shè)有第一出油口，經(jīng)第一出油口流出的潤滑油導(dǎo)入輸入軸右軸承導(dǎo)油槽和中間軸右軸承導(dǎo)油槽，導(dǎo)油板的另一端設(shè)有第二出油口，經(jīng)第二出油口流出的潤滑油導(dǎo)入輸入軸左軸承導(dǎo)油槽。本實用新型的潤滑結(jié)構(gòu)能夠?qū)櫥桶葱璺峙洹?