本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱系統(tǒng)，其包括動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱系統(tǒng)、動(dòng)力儲(chǔ)能散熱系統(tǒng)和動(dòng)力儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)；動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱繼電器和動(dòng)力儲(chǔ)能裝置繼電器的線圈分別與動(dòng)力儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)電連接；動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱風(fēng)扇、動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱繼電器的主觸點(diǎn)、鑰匙開(kāi)關(guān)、車載電源串聯(lián)組成閉合回路；動(dòng)力儲(chǔ)能裝置散熱風(fēng)扇、動(dòng)力儲(chǔ)能裝置繼電器的主觸點(diǎn)、動(dòng)力儲(chǔ)能裝置保險(xiǎn)絲、鑰匙開(kāi)關(guān)、車載電源串聯(lián)組成閉合回路。優(yōu)點(diǎn)在于：高溫環(huán)境下，動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)散熱系統(tǒng)與動(dòng)力儲(chǔ)能散熱系統(tǒng)協(xié)同工作保證動(dòng)力儲(chǔ)能倉(cāng)系統(tǒng)快速散熱，使動(dòng)力電池系統(tǒng)工作狀態(tài)保持在最佳狀態(tài)，保證車輛較長(zhǎng)的續(xù)駛里程同時(shí)達(dá)到良好的節(jié)能效果。