本實(shí)用新型涉及一種新能源車用永磁電機(jī)，屬于永磁電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括通過(guò)螺釘相互連接的機(jī)座與端蓋，電機(jī)軸的兩端分別穿過(guò)機(jī)座與端蓋伸出至外側(cè)，并且分別通過(guò)軸承與機(jī)座以及端蓋相轉(zhuǎn)動(dòng)連接，端蓋的外側(cè)面上分別設(shè)置有四個(gè)格蘭頭，端蓋的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有旋轉(zhuǎn)變壓器，旋轉(zhuǎn)變壓器的引出線與端蓋上的第一格蘭頭相連接，繞組靠近的端蓋的一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)溫度傳感器，溫度傳感器通過(guò)線束與第一格蘭頭相連接，剩余的三個(gè)格蘭頭分別與三相電源線相連接；解決目前電機(jī)驅(qū)動(dòng)線需要通過(guò)接線盒進(jìn)行二次接線、電機(jī)端蓋設(shè)置有接線盒、整體驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)重量較大的問(wèn)題。