本實(shí)用新型涉及換電站技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源車(chē)換電試驗(yàn)裝置,其包括移動(dòng)平臺(tái)車(chē),所述移動(dòng)平臺(tái)車(chē)能夠運(yùn)動(dòng)到換電站的換電位置;舉升平臺(tái),所述舉升平臺(tái)設(shè)置在所述移動(dòng)平臺(tái)車(chē)的上端,且所述舉升平臺(tái)能夠相對(duì)所述移動(dòng)平臺(tái)車(chē)進(jìn)行升降;固定組件,所述固定組件設(shè)置在所述舉升平臺(tái)上,用于鎖緊或者解鎖電池;控制組件,所述控制組件與所述固定組件電連接,且能夠與所述換電站通訊連接,所述控制組件能夠?qū)⑺鲆苿?dòng)平臺(tái)車(chē)的信息發(fā)送至所述換電站,且在所述移動(dòng)平臺(tái)車(chē)運(yùn)動(dòng)到所述換電位置后,控制所述固定組件進(jìn)行解鎖和鎖緊動(dòng)作,以實(shí)現(xiàn)電池的更換。本實(shí)用新型無(wú)需配置多種車(chē)型即可滿足換電站試驗(yàn)的需要,能夠提升換電站的試驗(yàn)效率。
聲明:
“新能源車(chē)換電試驗(yàn)裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)