本發(fā)明公開(kāi)了一種124TEU江海直達(dá)型新能源集裝箱船,包括船體、油電混合推進(jìn)系統(tǒng)、艙室;所述船體是線型經(jīng)過(guò)優(yōu)化的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu);所述油電混合推進(jìn)系統(tǒng)包括箱式
動(dòng)力電池單元、柴油發(fā)電機(jī)單元、油電混合監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng);所述艙室包括人員艙室與設(shè)備艙室,所述人員艙室布置在船艏,所述設(shè)備艙室布置在船艉。本發(fā)明的集裝箱船同時(shí)滿足內(nèi)河船與海船的要求,并通過(guò)優(yōu)化船體線型,使其靜水力、穩(wěn)性、適航性、快速性、能效比等達(dá)到最優(yōu)狀態(tài)。本發(fā)明中箱式動(dòng)力電池單元采用立柱抬高的方式布置在艉部露天甲板,電池單元與船體不接觸,便于箱式集成電池散熱,可有效避免因電池系統(tǒng)故障而引起船舶火災(zāi)。
聲明:
“124TEU江海直達(dá)型新能源集裝箱船” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)