本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于測(cè)量新能源汽車(chē)電機(jī)機(jī)殼深度的裝置，包括測(cè)量基準(zhǔn)座，所述測(cè)量基準(zhǔn)座上表面的中間位置處安裝有連接座，且連接座的頂端連接有第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述連接座內(nèi)部的中間位置處通過(guò)伸縮旋鈕旋合連接有伸縮桿，且伸縮桿的底端套設(shè)有測(cè)量針頭，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿頂端的一側(cè)通過(guò)螺栓固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿與第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿相連接的一端呈環(huán)形陣列設(shè)置有若干個(gè)互相嚙合的鎖齒，本實(shí)用新型設(shè)置了第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿、鎖齒和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)測(cè)量裝置的角度，實(shí)現(xiàn)工人觀看測(cè)量數(shù)據(jù)更加直觀便捷，提高了工人測(cè)量的工作效率，設(shè)置了導(dǎo)熱銅柱和散熱鰭片，實(shí)現(xiàn)測(cè)量裝置高效散熱，防止部件高溫?fù)p壞，保證裝置正常工作。