本實(shí)用新型提供了一種
新能源汽車用扭簧銅排,其包括至少兩組板體、填充在對(duì)應(yīng)板體內(nèi)的導(dǎo)電層、引線組件以及設(shè)置在對(duì)應(yīng)板體上的組裝結(jié)構(gòu),引線組件用于提供接線定位,引線組件包括定位柱、貫穿開設(shè)在定位柱內(nèi)的線腔和位于線腔內(nèi)的扭簧件,組裝結(jié)構(gòu)用于多組銅排之間的拼接,組裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在對(duì)應(yīng)板體一側(cè)壁位置處的開槽、配位片、包覆在配位片背向?qū)?yīng)板體位置處的防滑墊。本實(shí)用新型提供接線定位,可在導(dǎo)線扭轉(zhuǎn)時(shí),基于扭矩作用將扭轉(zhuǎn)的導(dǎo)線拉回初始位置,保持導(dǎo)線的靜態(tài)固定,提高銅排接線的穩(wěn)定性,并且可實(shí)現(xiàn)多組銅排之間的契合拼接,滿足不同載線量的使用需求,操作的靈活度高。
聲明:
“新能源汽車用扭簧銅排” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)