本發(fā)明涉及一種基于
新能源汽車空調(diào)熱泵的電池熱管理系統(tǒng),包括熱泵裝置、風冷散熱器和水冷板,各風冷散熱器和水冷板沿上下方向?qū)蛞苿友b配于導(dǎo)向支架上,電池熱管理系統(tǒng)還包括散熱風扇和滑臺,滑臺具有高低布置的第一頂推端面和第二頂推端面,滑臺左右移動過程中具有風冷散熱工位和熱泵溫度調(diào)節(jié)工位,滑臺在風冷散熱工位時,各風冷散熱器的底部與對應(yīng)第一頂推面接觸,風冷散熱器的上端面與
電池包外壁面接觸;滑臺在熱泵溫度調(diào)節(jié)工位時,各風冷散熱器的底部與對弈第二頂推面接觸,水冷板的上端面與電池包外壁面接觸。本發(fā)明解決了現(xiàn)有技術(shù)中,僅依靠熱泵裝置對電池包進行溫度調(diào)節(jié)而導(dǎo)致能耗較高的技術(shù)問題。
聲明:
“基于新能源汽車空調(diào)熱泵的電池熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)