本發(fā)明提供了一種基于前四個(gè)電壓行波極性差異高比例新能源線路保護(hù)方法，該方法首先推導(dǎo)了波阻抗不連續(xù)點(diǎn)的折反射系數(shù)的表達(dá)式并得到了其取值范圍，然后根據(jù)不同位置發(fā)生故障時(shí)行波的折反射過程推導(dǎo)出保護(hù)安裝處線模電壓行波的表達(dá)式，利用折反射系數(shù)的取值范圍可以得出不同位置故障時(shí)前四個(gè)電壓行波的極性特征，并得出結(jié)論：區(qū)外故障時(shí)前四個(gè)電壓行波極性相同，區(qū)內(nèi)故障時(shí)，前四個(gè)電壓行波極性不同，并以此為依據(jù)進(jìn)行故障識(shí)別。該方法使用行波的極性特征進(jìn)行故障識(shí)別，相較于時(shí)間特征、幅值特征，極性特征更容易識(shí)別且可靠性更高，計(jì)算量小，適用范圍廣。同時(shí)本方案為單端量保護(hù)，具有無需通信、動(dòng)作速度快等優(yōu)點(diǎn)，能可靠識(shí)別故障。