本發(fā)明涉及一種新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方法及其系統(tǒng)，發(fā)明內(nèi)容為在發(fā)電機(jī)輸出能力已知的情況下，根據(jù)整車運(yùn)行狀態(tài)，計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)需求的目標(biāo)轉(zhuǎn)矩、發(fā)電機(jī)目標(biāo)轉(zhuǎn)速以及發(fā)電機(jī)達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速時(shí)的最大輸出轉(zhuǎn)矩，通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩，使得發(fā)電機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速與目標(biāo)轉(zhuǎn)速的誤差為零。本發(fā)明可以使汽車在運(yùn)行過程中發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)處于動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，使得整車控制更加穩(wěn)定。