本發(fā)明公開(kāi)了一種新型
新能源汽車平衡模塊,包括穩(wěn)定桿、第一安裝塊、第一彈力減震板、第二減震氣囊和高密纖維隔熱層,所述穩(wěn)定桿的一端安裝有第二安裝塊,且第二安裝塊內(nèi)部的中間位置安裝有第二減震氣囊,所述第二減震氣囊頂部第二安裝塊頂部的兩端皆安裝有第二轉(zhuǎn)向節(jié),且第二轉(zhuǎn)向節(jié)與第二減震氣囊相互配合構(gòu)成減震調(diào)整結(jié)構(gòu),所述穩(wěn)定桿遠(yuǎn)離第二安裝塊的一端安裝有第一安裝塊,且第一安裝塊與穩(wěn)定桿相互配合構(gòu)成平衡桿結(jié)構(gòu)。本發(fā)明通過(guò)在所述第一安裝凹槽和第二安裝凹槽的內(nèi)部皆安裝有連接扣,且連接扣的頂端通過(guò)安裝螺栓與第一安裝凹槽和第二安裝凹槽連接,實(shí)現(xiàn)了裝置帶有便捷安裝結(jié)構(gòu),方便維修和檢修,增強(qiáng)平衡桿的穩(wěn)定性。
聲明:
“新型新能源汽車平衡模塊” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)