本發(fā)明公開了一種用于
新能源汽車電驅動力總成對拖測試臺架結構,其特征是,包括在上端設置有T型槽的平臺,平臺上沿T型槽軸線方向依次設有測功機和可相對平臺滑動的裝配底板,裝配底板上設有配合電驅動力總成設置的三個懸置支架,裝配底板上還設有兩傳動比相等的減速器;兩減速器之間設有傳動軸,其中一個減速器的輸出端與測功機連接;兩個減速器的輸入端分別設有臺架左半軸和臺架右半軸,臺架左半軸和臺架右半軸分別位于一懸置支架的下方。本發(fā)明的好處是減省對拖測試成本,能夠模擬還原電驅動力總成裝配整車動力輸出狀態(tài)測試,提高臺架測試數(shù)據(jù)的真實性。
聲明:
“用于新能源汽車電驅動力總成對拖測試臺架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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