本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)軸技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種帶定位的新能源汽車電機(jī)傳動(dòng)軸，包括傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有防護(hù)軸套，防護(hù)軸套的兩端固定連接有密封軸承，傳動(dòng)軸穿過(guò)密封軸承的內(nèi)圈并向外延伸，防護(hù)軸套的外圈固定連接有儲(chǔ)油箱，儲(chǔ)油箱的頂部開(kāi)設(shè)有加油孔，加油孔上通過(guò)搭扣連接有密封蓋，防護(hù)軸套靠近傳動(dòng)軸的一側(cè)開(kāi)設(shè)有連接槽，連接槽的一側(cè)槽壁上開(kāi)設(shè)有泵油槽，泵油槽靠近儲(chǔ)油箱的一側(cè)槽壁上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油孔，進(jìn)油孔內(nèi)安裝有第一單向閥，且第一單向閥靠近泵油槽的一端為通過(guò)端。本實(shí)用新型可以根據(jù)傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)泵油量，使傳動(dòng)軸在低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)節(jié)省潤(rùn)滑油，傳動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油充足，潤(rùn)滑效果更好。