本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)電機(jī)模具,包括L形底座,L形底座的外部設(shè)置有上模具組件,L形底座的靠近上模具組件的一側(cè)固定連接有透明降溫箱和冷卻箱,透明降溫箱的內(nèi)部固定連接有四個(gè)連接塊,四個(gè)連接塊的外部共同固定連接有下模具,冷卻箱的內(nèi)部固定連接有進(jìn)水管,進(jìn)水管延伸至透明降溫箱的內(nèi)部,且進(jìn)水管的外部設(shè)置有抽水泵,透明降溫箱的內(nèi)部固定連接有出水管,出水管的外部設(shè)置有開(kāi)關(guān)閥。本實(shí)用新型中,通過(guò)啟動(dòng)抽水泵,使冷卻箱內(nèi)部的冷卻水通過(guò)進(jìn)水管進(jìn)入透明降溫箱的內(nèi)部,進(jìn)入透明降溫箱內(nèi)部的冷卻水可以對(duì)下模具進(jìn)行降溫,從而可以加速電機(jī)外殼的成型速度,且透明降溫箱的內(nèi)部可持續(xù)進(jìn)入冷卻水,直至電機(jī)外殼完全冷卻。
聲明:
“新能源汽車(chē)電機(jī)模具” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)