本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)用電池組防震裝置，包括電池組，防震組件，底座組件，緩沖彈簧和緩沖板，通過(guò)設(shè)置防震組件，電池組受到震動(dòng)時(shí)，連接板推動(dòng)緩沖套筒向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，擠壓第一彈簧進(jìn)行震動(dòng)的緩沖，第二彈簧進(jìn)一步進(jìn)行震動(dòng)的緩沖，緩沖彈簧推動(dòng)緩沖板對(duì)電池組的側(cè)面進(jìn)行緩沖作用，提高電池組的防震效果，避免由于電動(dòng)汽車(chē)在顛簸的路面上行駛而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，提高電動(dòng)汽車(chē)的使用壽命，且避免震動(dòng)而造成內(nèi)部摩擦發(fā)熱的現(xiàn)象，防止不安全情況的發(fā)生；通過(guò)設(shè)置底座組件，彈性球和彈性柱在上底板和下底板之間形成緩沖層，緩沖下底板帶來(lái)的震動(dòng)，提高防震裝置的防震效果，導(dǎo)向桿在導(dǎo)向套筒內(nèi)移動(dòng)，保證上底板始終處于豎直方向移動(dòng)。