本實(shí)用新型申請(qǐng)的
新能源汽車的充電裝置是利用汽車上部不影響停車和行走的空間來(lái)安裝布置充電設(shè)備,通過(guò)主機(jī)在互連互通軌道自由運(yùn)行,達(dá)到只投入適當(dāng)數(shù)量的“同時(shí)使用率”很低的充電設(shè)備就能滿足汽車充電需求,減少主機(jī)設(shè)備的相應(yīng)數(shù)量,實(shí)現(xiàn)減少投資又不影響充電需求和車位使用的充電裝置,由于汽車充電需求在時(shí)間上的不同步性,無(wú)需投入與車位數(shù)量等同的充電設(shè)備,科學(xué)的根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算,投入合適的造價(jià)高且使用壽命較短的充電設(shè)備,并可在電網(wǎng)的低谷時(shí)段自動(dòng)進(jìn)行充電,能最大限度的節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)節(jié)約資源投入和減少用戶的時(shí)間和精力投入。
聲明:
“新能源汽車的充電裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)