本實(shí)用新型公開了新能源汽車重載型輪轂軸承外圈，包括外圈主體和加強(qiáng)塊，所述外圈主體的左部外側(cè)套接有左卡套，且外圈主體的右部外側(cè)套接有右卡套，所述加強(qiáng)塊安裝于外圈主體的內(nèi)部中間位置，且加強(qiáng)塊的左側(cè)設(shè)置有左溝槽，所述左溝槽的左側(cè)設(shè)置有左限位槽，所述加強(qiáng)塊的右側(cè)設(shè)置有右溝槽。該裝置設(shè)置有槽體，槽體分布在外圈主體上，當(dāng)外圈主體的工作環(huán)境改變發(fā)生熱脹冷縮時(shí)，利用槽體使得外圈主體膨脹力被消除，倒角的傾斜角度為°，在組裝軸承時(shí)，方便安裝軸承內(nèi)圈和滾動(dòng)體，便于安裝作業(yè)的進(jìn)行，加強(qiáng)塊分布在外圈主體內(nèi)側(cè)，加強(qiáng)塊起到加強(qiáng)筋的作用，當(dāng)外圈主體承載較大時(shí)，利用加強(qiáng)塊增強(qiáng)外圈主體的穩(wěn)定性，使得外圈主體的承載能力增加。