本實(shí)用新型公開了一種新能源車汽車空調(diào)和動(dòng)力電池冷卻裝置，包括制冷劑冷卻機(jī)構(gòu)、冷卻液循環(huán)機(jī)構(gòu)和控制系統(tǒng)；板式散熱器內(nèi)熱量由電動(dòng)渦旋式壓縮機(jī)帶出，通過冷凝器帶液儲(chǔ)罐進(jìn)行冷卻，冷卻后重新進(jìn)入板式散熱器中進(jìn)行散熱，熱力膨脹閥控制制冷劑進(jìn)出流量；板式散熱器內(nèi)冷卻液通過冷卻液循環(huán)泵泵出，分別進(jìn)入空調(diào)散熱器與板式蒸發(fā)器對(duì)其進(jìn)行冷卻，溫度傳感器A和溫度傳感器B分別檢測(cè)空調(diào)散熱器和動(dòng)力電池散熱器的溫度信息，并傳遞至控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)用于控制熱水閥A和熱水閥B；通過控制系統(tǒng)對(duì)通過空調(diào)散熱器和動(dòng)力電池散熱器的冷卻液流量進(jìn)行精確控制，保證空調(diào)系統(tǒng)和動(dòng)力電池在最佳溫度狀態(tài)下工作。