本實(shí)用新型揭示了
新能源汽車動力電池模組用調(diào)節(jié)式鎳片結(jié)構(gòu),包括鎳片本體、設(shè)于鎳片本體內(nèi)若干第一通孔位、間隔設(shè)于第一通孔位兩端的壓邊腔體、以及橫跨第一通孔位兩端且嵌置于壓邊腔體內(nèi)的連接部,連接部內(nèi)設(shè)有若干等距間隔設(shè)置的焊接部;所述第一通孔位與壓邊腔體之間的鎳片本體位置上形成搭接部,連接部的一側(cè)沿一側(cè)搭接部上緣延伸至相對應(yīng)的壓邊腔體內(nèi);連接部的另一側(cè)沿另一側(cè)搭接部的下緣延伸至相對應(yīng)的壓邊腔體內(nèi),連接部于第一通孔位內(nèi)的水平方向移動。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了適應(yīng)性調(diào)節(jié)鎳片的布置位置。
聲明:
“新能源汽車動力電池模組用調(diào)節(jié)式鎳片結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)