一種轉(zhuǎn)向平衡的
新能源汽車,包括車體、車橋、電動(dòng)機(jī)、剎車臂和剎車總泵,其特征在于:還包括電磁繼電器、轉(zhuǎn)臂、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、卡片、助力泵和制動(dòng)分泵。本發(fā)明的有益效果是:由于只有在電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)向時(shí),才將轉(zhuǎn)向外側(cè)的液壓缸的工作腔關(guān)閉,使液壓缸的頂端到活塞桿的底端之間調(diào)節(jié)為固定長(zhǎng)度,用以支撐住車體的轉(zhuǎn)向外側(cè),防止轉(zhuǎn)向外側(cè)的車體在慣性的作用下下壓而發(fā)生側(cè)翻;在電動(dòng)汽車正常行駛時(shí),液壓缸的工作腔處于開(kāi)通狀態(tài),能夠調(diào)節(jié)液壓缸的頂端到活塞桿的底端之間的長(zhǎng)度,從而使電動(dòng)汽車的避震器發(fā)揮避震作用。
聲明:
“轉(zhuǎn)向平衡的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)