本發(fā)明公開了一種
新能源汽車高壓泄放控制電路,包括泄放電阻,所述電路還包括控制單元、信號驅(qū)動電路、開關(guān)電路,所述開關(guān)電路與泄放電阻串聯(lián)后并聯(lián)在DC?LINK電容兩端,所述控制單元與信號驅(qū)動電路連接,所述驅(qū)動電路的輸出端連接開關(guān)控制電路,用于控制開關(guān)控制電路的閉合和斷開。本發(fā)明的優(yōu)點在于:可以控制泄放電阻的接入與否,通過控制使得在需要時接入進行泄放,避免現(xiàn)有技術(shù)持續(xù)接入的電量消耗以及發(fā)熱。
聲明:
“新能源汽車高壓泄放控制電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)