本實(shí)用新型提供一種新能源動(dòng)力鋰電池組超低功耗控制電路，其包括電池電壓采集單元，用于實(shí)時(shí)監(jiān)控電池組中各單體池的運(yùn)行狀態(tài)，以及電池單元的電池單體的電壓；處理單元，用于接收所述檢測(cè)單元的檢測(cè)結(jié)果開(kāi)關(guān)控制單元，用于控制所述檢測(cè)單元電路的通斷。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置開(kāi)關(guān)控制單元，當(dāng)檢測(cè)單元需要對(duì)電池單元進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，則開(kāi)關(guān)控制單元控制檢測(cè)單元與電池單元接通，檢測(cè)單元正常工作；當(dāng)檢測(cè)單元不需要對(duì)電池單元進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，則開(kāi)關(guān)控制單元控制檢測(cè)單元與電池單元斷開(kāi)，檢測(cè)單元不工作，減少了檢測(cè)單元自身的功耗，提升控制了電池組中各單體電池的離散和平衡度，提高了電池組的可靠性、安全性以及電池充放電效率，節(jié)約了成本。