本實用新型公開了一種用于新能源汽車高壓線束的U型熱縮腔，包括腔體，腔體內(nèi)的一側(cè)設(shè)置有進料口，在進料口的上下兩側(cè)分別對稱設(shè)置出風(fēng)口，在腔體內(nèi)設(shè)置兩組風(fēng)道，風(fēng)道分別與兩個出風(fēng)口連接，兩組風(fēng)道與進風(fēng)口連接，風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有加熱模組，在進風(fēng)口處設(shè)置有風(fēng)機，風(fēng)機能形成風(fēng)，沿所述風(fēng)道分別從出風(fēng)口吹出，對進料口的物料進行熱縮加工。熱縮腔的整體構(gòu)造使得內(nèi)部氣流形成渦旋狀，熱縮管進入熱縮區(qū)域，獨特的渦旋式設(shè)計使得整個內(nèi)腔的風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)就會貫穿進入每熱縮管的內(nèi)外壁，同時受熱熱縮，在效率上和熱縮品質(zhì)上得到大幅度的提升，解決了線束加工的熱縮問題，大幅度提升企業(yè)的生產(chǎn)品質(zhì)和生產(chǎn)效率，更為很多企業(yè)節(jié)約勞動力和降低勞動強度。