本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于
新能源汽車的差速器,包括從動(dòng)齒輪、行星齒輪架、兩個(gè)行星齒輪、兩個(gè)半軸齒輪,從動(dòng)齒輪通過(guò)差速器螺栓固定連接行星齒輪架;行星齒輪架的內(nèi)腔對(duì)稱設(shè)置有左、右兩個(gè)半軸齒輪,左、右兩個(gè)半軸齒輪分別連接左、右半軸;兩個(gè)半軸齒輪共同嚙合上、下兩個(gè)行星齒輪,兩個(gè)行星齒輪通過(guò)圓柱銷連接所述行星齒輪架;圓柱銷貫穿行星齒輪架;所述行星齒輪架的兩端通過(guò)起支撐作用的軸承活動(dòng)連接殼體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,能夠節(jié)省內(nèi)部空間,增大整車的結(jié)構(gòu)布置空間,優(yōu)化安裝空間和產(chǎn)品性能。
聲明:
“用于新能源汽車的差速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)