本發(fā)明公開了一種
新能源汽車充電電路,包括DCDC變換模塊、與DCDC變換模塊電性連接的快充模塊以及慢充模塊;慢充模塊包括一慢充口,慢充口的CC接口與DCDC變換模塊的U端口電性連接,慢充口的CP接口與DCDC變換模塊的T端口電性連接,慢充口的L1接口與DCDC變換模塊的L端口電性連接,慢充口的N接口與DCDC變換模塊的N端口電性連接,慢充口的PE接口與DCDC變換模塊的PE端口電性連接;快充模塊包括高壓盒、高壓電源、BMS以及快充口,高壓盒包括快充繼電器以及若干電阻;高壓電源與BMS電性連接,快充口與BMS電性連接。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本技術(shù)方案提供快充和慢充兩個(gè)充電選擇,可以有效的保護(hù)電池的使用壽命,增加車輛行駛的續(xù)航里程。
聲明:
“新能源汽車充電電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)