本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車備胎的穩(wěn)定儲(chǔ)放結(jié)構(gòu)，包括儲(chǔ)放箱和儲(chǔ)放槽，所述儲(chǔ)放箱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有儲(chǔ)放槽，所述儲(chǔ)放槽的底端固定連接有基底，所述基底的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有鎖桿。本實(shí)用新型中，在儲(chǔ)放槽的底部安裝有基底和限位柱，基底的頂端固定連接有扭桿，基底與鎖桿通過(guò)軸桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，鎖桿與基底之間連接有壓縮彈簧，當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)扭桿時(shí)，基底會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖桿在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)被限位柱限制轉(zhuǎn)動(dòng)，從而導(dǎo)致鎖桿與基底之間的壓縮彈簧壓縮，鎖桿的頂端到基底的距離變短，當(dāng)鎖桿的頂端到基底中心之間的距離小于備胎的半徑時(shí)，使用者可以將備胎放入儲(chǔ)放槽內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了該裝置安放備胎時(shí)操作簡(jiǎn)單的效果。