本發(fā)明公開了一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用散熱安裝裝置,包括減震墊、減震彈簧、第三防滑墊、氣缸、散熱風(fēng)扇、底板和驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體,通過設(shè)置減震墊用于對驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行緩沖和吸收,避免震動(dòng)過大對驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體造成損壞,通過設(shè)置減震彈簧用于對驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)進(jìn)行進(jìn)一步的緩沖和吸收,提高了設(shè)備的減震性能,利用氣缸驅(qū)動(dòng)活塞桿伸長從而推動(dòng)壓板向下移動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體頂部接觸,提高了驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體工作時(shí)的穩(wěn)定性,通過設(shè)置散熱風(fēng)扇用于加快驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體外側(cè)空氣的流通速度,從而實(shí)現(xiàn)了對驅(qū)動(dòng)電機(jī)主體進(jìn)行散熱的目的,進(jìn)一步提高了設(shè)備的散熱性能。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)用散熱安裝裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)