本實用新型公開了一種
新能源汽車動力電池絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng),屬于能源汽車領(lǐng)域。本實用新型的動力電池兩端還串有繼電器K4和K5,K4和K5由絕絕緣電阻監(jiān)測電路控制開閉,絕緣電阻監(jiān)測電路與單片機(jī)連接,用于測量動力電池的實時絕緣狀況,絕緣電阻監(jiān)測電路包括動力電池正負(fù)母線端對地電壓檢測電路和一偏置電阻R16;動力電池的母線端串聯(lián)繼電器,繼電器與動力電池母線端對地電壓檢測電路電連接,動力電池母線端對地電壓檢測電路包括一SRD?12VDC,SRD?12VDC與二極管并聯(lián)后與一場效應(yīng)管串接,所述的場效應(yīng)管與電阻串接后接入單片機(jī)的信號電路。本實用新型可以實時定量地分析直流正端相對底盤地的絕緣性能和直流負(fù)端相對于底盤地的絕緣性能。
聲明:
“新能源汽車動力電池絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)