本發(fā)明公開一種跨臨界二氧化碳
新能源汽車熱管理系統(tǒng)及其控制方法,包括空調系統(tǒng)、電池熱管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng);控制系統(tǒng),用于控制空調系統(tǒng)制冷模式下對
電池包冷卻、空調系統(tǒng)制熱模式下對電池包冷卻、空調系統(tǒng)除濕模式下對電池包冷卻或空調系統(tǒng)制熱模式對電池包制熱。本發(fā)明采用負反饋PID控制邏輯和模糊階躍控制,結合本發(fā)明的控制判斷準則和變量對應關系,可以精準而迅速的控制系統(tǒng)始終工作在最佳的工作性能下,節(jié)約能源,與此同時可以保證車廂乘客的舒適度,并且實現(xiàn)對電池溫度的實時采集和監(jiān)控,確保電池始終工作在最佳溫度范圍,延長電池的工作壽命,提高電池的充放電效率。
聲明:
“跨臨界二氧化碳新能源汽車熱管理系統(tǒng)及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)