本公開涉及公路工程隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可縮拱架裝置,包括兩個(gè)沿隧道環(huán)向設(shè)置的拱架,兩個(gè)拱架銜接處的兩側(cè)均設(shè)有鋼板,鋼板上設(shè)有安裝孔,安裝孔中穿設(shè)螺栓,螺栓穿過(guò)兩個(gè)鋼板的部分依次套設(shè)彈性件和螺母,彈性件的兩端分別與螺母和鋼板抵接,以固定鋼板;鋼板靠近鋼拱架的一側(cè)沿長(zhǎng)度方向設(shè)有多級(jí)齒牙結(jié)構(gòu),拱架靠近鋼板的一端固設(shè)有限位件,限位件與多級(jí)齒牙結(jié)構(gòu)嚙合配合。通過(guò)設(shè)置鋼板和螺栓,可以連接兩個(gè)拱架,通過(guò)設(shè)置彈性件和多級(jí)齒牙結(jié)構(gòu),兩個(gè)拱架不僅在隧道的徑向可以產(chǎn)生潰縮,在隧道的環(huán)向方向還能夠產(chǎn)生相對(duì)滑移,通過(guò)兩種變形與位移方式的結(jié)合,可以適應(yīng)各種復(fù)雜的地質(zhì)巖層變動(dòng),避免拱架發(fā)生破壞。
聲明:
“可縮拱架裝置和拱架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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