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新能源汽車蓄電池狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控方法

1070   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 20:03:01
本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車蓄電池狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控方法,包括:蓄電池狀態(tài)監(jiān)控初始化,判斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的ON檔是否開(kāi)啟;當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的ON檔啟動(dòng)時(shí),采樣記錄ON檔啟動(dòng)前電壓、ON檔啟動(dòng)的蓄電池瞬間電壓和ON檔啟動(dòng)后的蓄電池電壓;當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的ON檔未開(kāi)啟時(shí),采樣記錄點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的OFF檔穩(wěn)定后的單體蓄電池的電壓;判斷步驟二中記錄的單體蓄電池的電壓是否大于約定值,若結(jié)果是否定的,轉(zhuǎn)向步驟二,否則轉(zhuǎn)向步驟四;對(duì)蓄電池進(jìn)行修復(fù),修復(fù)完成后,再次檢測(cè)該蓄電池的端電壓;對(duì)蓄電池進(jìn)行修復(fù),修復(fù)完成后,再次檢測(cè)該蓄電池的電池容量,若電池容量大于標(biāo)稱值,則完成在線維護(hù),否則,報(bào)廢該單體蓄電池。
聲明:
“新能源汽車蓄電池狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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