本實(shí)用新型公開(kāi)一種新能源汽車過(guò)孔保護(hù)裝置，包括鏡像設(shè)置的兩組箍緊機(jī)構(gòu)，每組箍緊機(jī)構(gòu)由相對(duì)的兩個(gè)弧形板構(gòu)成；其中，每個(gè)弧形板外側(cè)環(huán)向兩端部均設(shè)有一環(huán)向連接板，軸向兩端部均設(shè)有一軸向連接板；所述環(huán)向連接板與軸向連接板上分別沿其環(huán)向、軸向均布設(shè)有螺孔；其中，弧形板外端部的環(huán)向連接板螺孔內(nèi)設(shè)有預(yù)裝螺栓；兩個(gè)弧形板的軸向連接板通過(guò)對(duì)應(yīng)螺孔內(nèi)設(shè)有的緊固螺栓進(jìn)行連接固定；兩組所述箍緊機(jī)構(gòu)鏡像設(shè)置在鈑金過(guò)孔的兩側(cè)。本實(shí)用新型通過(guò)在鈑金過(guò)孔的兩側(cè)分別設(shè)有一組箍緊機(jī)構(gòu)，利用箍緊機(jī)構(gòu)將線束或管路定位在鈑金過(guò)孔的中部，避免線束或管路與鈑金過(guò)孔進(jìn)行接觸造成的傷害，對(duì)汽車線束和管路進(jìn)行保護(hù)，提高使用壽命和安全性能。