本發(fā)明提供一種新能源電池組的加大冷熱空氣流動(dòng)的散熱裝置,包括電池箱和滑動(dòng)連接于所述電池箱上方的箱蓋,電池箱一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管,電池箱底端設(shè)有導(dǎo)氣層,進(jìn)氣管固定連接導(dǎo)氣層,且導(dǎo)氣層上方設(shè)有第一風(fēng)機(jī)組,箱蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有第二風(fēng)機(jī)組,且電池箱上設(shè)有連接裝置,第一風(fēng)機(jī)組通過(guò)所述連接裝置轉(zhuǎn)動(dòng)連接所述第二風(fēng)機(jī)組,且導(dǎo)氣層上方,電池箱內(nèi)側(cè)設(shè)有電池放置板,且電池放置板上方設(shè)有擠壓板,擠壓板轉(zhuǎn)動(dòng)連接升降裝置;相鄰電池組之間,所述電池放置板上設(shè)有吸熱裝置,所述吸熱裝置滑動(dòng)連接所述擠壓板。本發(fā)明通過(guò)吸熱裝置進(jìn)行對(duì)蓄電池進(jìn)行吸熱,在兩個(gè)風(fēng)機(jī)組通過(guò)連接裝置連接,進(jìn)而使得蓄電池內(nèi)的空氣流通速度加快,從而使得降溫速度更快。
聲明:
“新能源電池組的加大冷熱空氣流動(dòng)的散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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