本發(fā)明公開了一種減震型
新能源汽車座椅,包括座椅板、坐墊和靠背,所述坐墊設(shè)置在座椅板上端,所述座椅板右側(cè)端通過旋轉(zhuǎn)固定軸連接靠背,所述座椅板下方設(shè)有支撐板,所述座椅板下表面固定設(shè)有固定塊,所述支撐板的上表面開設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)設(shè)有兩個滑塊,且兩個滑塊之間設(shè)有壓縮彈簧,所述壓縮彈簧的兩端分別與兩個滑塊固定連接,所述滑塊的上表面鉸接有連接桿,所述連接桿的頂端與固定塊相鉸接,所述滑槽兩側(cè)設(shè)有減震套筒,所述減震套筒包括支撐筒和設(shè)置在支撐筒上方的伸縮筒,所述伸縮筒的筒壁內(nèi)開設(shè)有滑腔,所述支撐筒的頂部設(shè)置在滑腔內(nèi),本發(fā)明的有益效果為:能夠減緩上下左右四個方向的壓力,減震效果好,安全性能高。
聲明:
“減震型新能源汽車座椅” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)