本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車液壓檢測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括控制器、語(yǔ)音模塊、狀態(tài)檢測(cè)模塊及液壓動(dòng)力助力模塊，語(yǔ)音模塊、狀態(tài)檢測(cè)模塊及液壓助力模塊分別與控制器連接，液壓動(dòng)力助力模塊包括油箱、高壓出油管、制動(dòng)控制泵、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)、減速機(jī)構(gòu)、低壓回油管、轉(zhuǎn)向控制泵、轉(zhuǎn)向齒輪及過(guò)濾器，油箱與高壓出油管連接，轉(zhuǎn)向控制泵及制動(dòng)控制泵分別與高壓出油管連接，轉(zhuǎn)向控制泵及制動(dòng)控制泵分別與低壓回油管，制動(dòng)控制泵、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)及減速機(jī)構(gòu)依次連接，轉(zhuǎn)向控制泵與轉(zhuǎn)向齒輪連接，低壓回油管、過(guò)濾器及油箱依次連接，汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)減輕駕駛者轉(zhuǎn)向力量，增強(qiáng)操控性，對(duì)汽車行駛起到了輔助作用，降低車輛事故的發(fā)生。