本實(shí)用新型公開了一種帶有冷卻液回路的新能源汽車用空調(diào)熱泵系統(tǒng)，包括熱泵系統(tǒng)和冷卻液回路系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)包括電動(dòng)壓縮機(jī)、車外換熱器、板式換熱器、車內(nèi)蒸發(fā)器、車內(nèi)換熱器、氣液分離器、第一電控膨脹閥、第二電控膨脹閥，常開電磁閥、常閉電磁閥、單向截止閥及其連接管路；電動(dòng)壓縮機(jī)通過常開電磁閥、常閉電磁閥分別與車外換熱器、板式換熱器連接，車外換熱器通過第二電控膨脹閥與車內(nèi)蒸發(fā)器連接，車內(nèi)換熱器與板式換熱器連接，氣液分離器設(shè)置在電動(dòng)壓縮機(jī)前方；冷卻液回路系統(tǒng)包括冷卻液泵、冷卻液膨脹水箱、PTC電加熱器及其連接管路；熱泵系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)常開電磁閥、常閉電磁閥的開啟與關(guān)閉來實(shí)現(xiàn)熱泵系統(tǒng)的制冷、制熱和除濕運(yùn)行模式。