本實用新型涉及一種新能源汽車風(fēng)能自發(fā)電裝置，其特征在于：該風(fēng)能自發(fā)電裝置設(shè)有進風(fēng)通道（1），進風(fēng)通道（1）前端設(shè)有進風(fēng)口（2），進風(fēng)通道（1）的后端設(shè)有風(fēng)室（3），風(fēng)室（3）分別與第一出風(fēng)風(fēng)道（4）、第二出風(fēng)風(fēng)道（5）和第三出風(fēng)風(fēng)道（6）相通，即風(fēng)室（5）位于進風(fēng)通道（1）、第一出風(fēng)風(fēng)道（4）、第二出風(fēng)風(fēng)道（5）和第三出風(fēng)風(fēng)道（6）的交匯處，發(fā)電機（7）利用底座（15）置于第二出風(fēng)風(fēng)道（5）內(nèi)，發(fā)電機（7）的轉(zhuǎn)軸（8）末端設(shè)有葉輪（9），葉輪（9）位于風(fēng)室（3）內(nèi)，發(fā)電機的輸出線（10）與汽車的電池組相連接。本實用新型可大面積收集的空氣，并小面積輸送至風(fēng)室，保證空氣的流量及速度，提高了發(fā)電能力。