本實用新型公開了一種新能源汽車電容模組，包括電容模組主體，所述電容模組主體的側(cè)面設(shè)置有護(hù)板，所述護(hù)板的兩側(cè)均開設(shè)有三個緩沖槽，所述緩沖槽的內(nèi)部設(shè)置有連接桿，且所述連接桿的端部與所述電容模組主體的表面通過第二螺釘相連接，所述連接桿的頂端位于所述護(hù)板的外表面安裝有限位環(huán)，所述連接桿的外表面位于所述護(hù)板的內(nèi)表面套合安裝有緩沖彈簧與滑板；通過在電容模組主體的側(cè)面設(shè)計護(hù)板，可以將電容模組主體固定安裝后使用時，當(dāng)電容模組主體的外表面受到物體撞擊時，物體直接撞擊在護(hù)板的表面，此時通過緩沖墊與緩沖彈簧發(fā)生形變的作用將護(hù)板在連接桿的外表面通過緩沖槽緩沖，且在緩沖時便于通過限位環(huán)對連接桿的端部限位。