本實(shí)用新型涉及一種車載新能源雙向
儲(chǔ)能供電系統(tǒng),主要由發(fā)電機(jī)、多模式雙向智能逆變器、儲(chǔ)能蓄電池組、
光伏陣列、DC/DC模塊構(gòu)成,發(fā)電機(jī)由車輛自身發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),發(fā)電機(jī)和光伏陣列均接向多模式雙向智能逆變器,多模式雙向智能逆變器還與儲(chǔ)能蓄電池組連接,儲(chǔ)能蓄電池組連接DC/DC模塊,DC/DC模塊連接直流輸出端,多模式雙向智能逆變器連接交流輸出端。本實(shí)用新型將太陽能發(fā)電和燃油發(fā)電機(jī)發(fā)電相結(jié)合,同時(shí)加入儲(chǔ)能蓄電池,使車載系統(tǒng)不僅能提供穩(wěn)定的交流電源,同時(shí)也能提供直流電源,能減少燃油的消耗量,煙塵的排放量,達(dá)到環(huán)保的目的。
聲明:
“車載新能源雙向儲(chǔ)能供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)