本實用新型公開了一種用于
新能源汽車的高轉(zhuǎn)速電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),包括電機軸和轉(zhuǎn)子鐵芯,所述一號進(jìn)油孔上連通有將冷卻油沿電機軸徑向甩出的循環(huán)冷卻機構(gòu),循環(huán)冷卻機構(gòu)沿電機軸中心軸線方向均勻設(shè)置有多組,當(dāng)電機軸高速轉(zhuǎn)動時,冷卻油從一號進(jìn)油孔遠(yuǎn)離橡膠塞的一端輸入,橡膠塞將冷卻油進(jìn)行阻攔,一號進(jìn)油孔的冷卻油產(chǎn)生離心力進(jìn)入到循環(huán)冷卻機構(gòu)中,設(shè)置有多組的循環(huán)冷卻機構(gòu)中的冷卻油充分吸收熱量,對整體轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻,冷卻油從循環(huán)冷卻機構(gòu)的一端甩出,冷卻油排出,進(jìn)行循環(huán)式降溫。
聲明:
“用于新能源汽車的高轉(zhuǎn)速電機轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)