本發(fā)明公開了一種增大新能源汽車發(fā)動機(jī)油底殼襯套脫拔力的方法，油底殼的模具制作時，襯套安裝孔單邊留0.5mm的加工余量；使用680℃鋁液在沖頭的高壓下，并經(jīng)過0.2?1.5m/s的低速緩沖，最后以3.5m/s的高速填充型腔，并使用模具內(nèi)循環(huán)油和水結(jié)合進(jìn)行噴霧冷卻，使用機(jī)械手取出油底殼；使用開粗成型刀去除襯套孔0.45mm的加工余量，然后使用鏜刀在進(jìn)給量為0.4mm/s、轉(zhuǎn)速為3500r/mim的參數(shù)下加工剩余的0.05mm；使用裝配機(jī)，在油壓的作用下，使用壓裝工裝并以1.2mm/s的速度將襯套勻速壓入襯套孔中，設(shè)定壓入距離，到位后停止壓入。本發(fā)明通過控制安裝孔孔徑和粗糙度，來增大襯套的拔脫力，增加整車懸置的安全性。