本發(fā)明提供一種應(yīng)用于列車振動(dòng)和施工荷載耦合條件下的模擬城市高密集區(qū)地面長(zhǎng)期沉降的模型實(shí)驗(yàn)裝置，屬于城市地下工程防災(zāi)減災(zāi)和地面沉降地質(zhì)災(zāi)害技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提供的模型實(shí)驗(yàn)裝置包括組合模型系統(tǒng)、土層系統(tǒng)、激振系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、加壓系統(tǒng)、地表密集建筑系統(tǒng)、管廊系統(tǒng)、隧道系統(tǒng)。該模型實(shí)驗(yàn)裝置能定量化精確模擬高密集建筑群區(qū)地鐵運(yùn)營(yíng)車輛振動(dòng)荷載和隧道施工荷載耦合作用誘發(fā)的地面長(zhǎng)期沉降；能準(zhǔn)確模擬高密集建筑群區(qū)下穿管廊運(yùn)營(yíng)誘發(fā)的土體長(zhǎng)期沉降；具有環(huán)境模擬逼真度高的特點(diǎn)，能全天候觀測(cè)地面長(zhǎng)期沉降的緩慢形變過(guò)程，能準(zhǔn)確模擬隧道內(nèi)列車往復(fù)振動(dòng)引起的地面長(zhǎng)期沉降，使實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠、實(shí)驗(yàn)成本低。